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Innovation : Constellium lance une nouvelle technologie d'aluminium à haute résistance pour le marché automobile

Constellium (site de R&D à Voreppe/38) a annoncé le lancement d'une nouvelle technologie d’aluminium à haute résistance 15% plus léger et 10% plus résistant que les produits actuellement sur le marché, et destinée à la production de "Crash Management Systems" (CMS), dont la fonction est de protéger l’avant et l’arrière des véhicules en cas de collision.

Constellium lance une nouvelle technologie d’aluminium à haute résistance destinée aux Crash Management Systems

Constellium NV (NYSE et NYSE Euronext : CSTM) a annoncé aujourd'hui le lancement d’une nouvelle technologie d’aluminium à haute résistance dédiée à la production de Crash Management Systems (CMS), conçus pour l'avant et l'arrière des véhicules et destinés à protéger la structure en cas de collision. La technologie innovante de Constellium permet la production de CMS en aluminium 15 % plus légers et 10 % plus résistants que les CMS en aluminium actuellement disponibles sur le marché.

« En tant que fournisseur de premier plan de Crash Management Systems disposant de capacités de production en Europe, en Chine et aux Etats-Unis, Constellium développe en permanence des technologies et des produits innovants visant à une utilisation accrue de profilés en aluminium dans le marché automobile », a déclaré Paul Warton, Président de la division Automotive Structures & Industry de Constellium. « Nous estimons que la technologie de Constellium, associée à des techniques avancées de conception et de fabrication, permettra d’obtenir une meilleure maîtrise des coûts et une performance accrue, ouvrant ainsi de nouvelles possibilités d’utilisation pour les CMS en aluminium sur le marché des voitures de grande série », a ajouté Paul Warton.

La nouvelle génération de CMS développée par Constellium associe les propriétés des alliages d’aluminium de la famille 6xxx – formabilité, résistance à la corrosion, absorption d’énergie en cas de collision, recyclabilité – et haute performance en termes de résistance mécanique.

« Grâce à nos capacités industrielles de tout premier plan au niveau global, notre expertise dans les techniques d’extrusion et de laminage, et une forte détermination à développer notre leadership, chez Constellium nous estimons être idéalement positionnés pour accompagner la croissance de l’aluminium dans le marché automobile, aussi bien pour les pièces de structure que pour les tôles de carrosserie », a déclaré Pierre Vareille, CEO de Constellium.

La technologie de Constellium a été développée grâce à des recherches de pointe menées au centre de R&D de Constellium à Voreppe, France, puis testée sur les sites industriels du groupe, en étroite collaboration avec ses clients du secteur automobile.

Source : extrait communiqué de Presse Constellium 02/2014 (voir en pièce jointe).

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Editor :

Administration de Grenoble Ecobiz

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